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愛液壓論壇

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[下載] 十個有獎的液壓技術問題

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2016-2-27 10:51
  • 簽到天數: 8 天

    [LV.3]偶爾看看II

    跳轉到指定樓層
    1#
    發表于 2015-6-23 18:54:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    元件類:
    1. 溢流閥和順序閥的分別;
    2. 先導溢流閥內的阻尼堵上時,壓力會怎樣?
    3. 節流閥和流量閥的分別;
    4. LS多路閥和LUDV多路閥的分別;
    系統類:
    1. 繪出定量用的負荷傳感回路;
    2. 液壓缸速度為1500mm/s時,應用什么速度控制回路?
    3. 先導止回閥該放在帶方向閥和節流閥系統的那里?
    4. 舉出雙缸同步液壓系統的例子;
    電液類:
    1. 在15Mpa恒壓系統內,公稱流量為30升/分的比例方向閥,推動空載的對稱缸時,每V流量為多少升?
    2. 若工作壓力為21Mpa,閉環控制使用的高頻響閥,壓差該選多少?
    超難:
    二次控制和一次控制的分別

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  • TA的每日心情
    開心
    2016-3-27 11:27
  • 簽到天數: 1 天

    [LV.1]初來乍到

    2#
    發表于 2015-6-23 20:01:17 | 只看該作者
    高頻伺服閥,單邊壓差最好是控制在30bar以內較好;

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    該用戶從未簽到

    3#
    發表于 2015-6-23 20:21:50 | 只看該作者
    1溢流閥T口接回油箱。順序閥接工作口。2無法建立壓力。類似單向閥開啟。。慚愧,,,只能回答兩個。。。錯了望指導

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2019-4-3 20:50
  • 簽到天數: 517 天

    [LV.9]以壇為家II

    4#
    發表于 2015-6-23 21:21:58 | 只看該作者
    游老師這是在考大家呢,想想,都是似是而非的,坐等游老師詳解……
  • TA的每日心情
    無聊
    2016-12-29 22:00
  • 簽到天數: 4 天

    [LV.2]偶爾看看I

    5#
    發表于 2015-6-23 22:10:55 | 只看該作者
    1、泄油口不一樣,一個單獨回油,一個接t口
    2、泄壓
    3、節流口前后壓力補償
    4、壓力補償器前置與后置,但總流量不夠時ls無法按比例分配,ludv可以
    5、將a。b工作油口通過梭閥選取最高壓力,與溢流閥彈簧腔連接
    6、加蓄能器?差動?
    7、方向閥與節流閥中間
    8、臂架大臂兩個油缸支持,精度要求不是很高。。。
    9、與放大器輸出的電壓范圍有光吧
    后面的不懂了

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  • TA的每日心情
    開心
    2017-1-29 23:32
  • 簽到天數: 58 天

    [LV.5]常住居民I

    6#
    發表于 2015-6-24 07:22:12 | 只看該作者
    2. 液壓缸速度為1500mm/s時,應用什么速度控制回路?
    不能使用速度控制回路,如果反饋的位置。必須使用PID位置控制環與前饋
    電氣控制容易,水力設計是困難的。
  • TA的每日心情
    慵懶
    2015-12-30 08:10
  • 簽到天數: 61 天

    [LV.6]常住居民II

    7#
    發表于 2015-6-24 08:55:39 | 只看該作者
    1.內泄和外泄區別,順序閥泄油單獨接油箱,這會造成用法和使用效果的不同   2.變成單向閥 開啟壓力就是主級軟彈簧的設定壓力  3. 流量閥應該是指調速閥? 節流閥需配合溢流閥起作用,調速閥是定壓差的節流閥,使用上區別挺多 4. LS閥前補償,LUDV閥后補償 當流量不飽和時 LS不能按設定分配流量   ,這是元件類 不知我所答是否全面

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2015-8-25 15:39
  • 簽到天數: 59 天

    [LV.5]常住居民I

    8#
    發表于 2015-6-24 09:29:09 | 只看該作者
    元件類:
    1、系統壓力達到閥設定值時,對于溢流閥,油液從P口回至T口;對于順序閥,油液從P口至工作口。
    2、系統無法建立起壓力。
    3、節流閥通過閥開度調節流量;流量閥通過閥開度和壓力補償器來調節。
    4、LS多路閥為負載敏感多路閥總稱,常見的三類為閥前、閥后、回油補償三種;LUDV是一種LS的一種,屬于閥后補償。

    系統類:
    1、定量泵+溢流閥+三通流量閥+LS反饋回路。
    2、插裝閥換向回路、泵控回路(猜的)。
    3、方向閥和節流閥之間。
    4、起重機變幅回路、勾臂車舉升裝置、泵車主臂架、挖機動臂等都用到雙缸同步舉升下降。

    其他:不懂。

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2015-12-30 08:10
  • 簽到天數: 61 天

    [LV.6]常住居民II

    9#
    發表于 2015-6-24 09:30:21 | 只看該作者
    再說說系統類,1,不好繪制啊 不過hawe的PSL 我用過  2,旁路節流最經濟 再就是容積調速 3,最好不要放在節流閥之后,可能會造成關閉困難,也不要用O型機能的換向閥 4,這個很多例子啊,舉個冷門的例子:鉆臺舉升滑移系統,采用的是帶終端補償的分流閥來保證同步

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2015-12-30 08:10
  • 簽到天數: 61 天

    [LV.6]常住居民II

    10#
    發表于 2015-6-24 09:34:54 | 只看該作者
    電液類,這個是純屬拋磚引玉,因為答案我自己拿不準:1、 曲線平滑,不計死區的話是1.5L/min  15Mpa的信息是什么作用啊. .2、根本沒接觸過 {:8_271:}
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